空氣彈簧空壓機跑油的多種原因和處理方法

空氣彈簧空壓機的空氣壓縮中富含大量的的油，這也是空氣彈簧空氣壓縮機運作油的常見問題。空氣彈簧空氣壓縮機跑油的因素有很多，讓客戶很頭痛。下邊給各位共享一下空氣壓縮機運作油的種類。緣故及解決方式：

1、絲桿油充注太多，液位儀超出限制，造成分油筒初分離出來實際效果下降。根據油分離器芯的壓縮氣體的含油率提升，超出了油分離器的處置功能和回輸油管的回剩余油。提升砂類后的含油率。

解決方案：關機時查驗油量，關機時保證油量在左右標尺線中間。

2、螺桿空氣彈簧空壓機油品質差，破乳特性差，泡沫塑料多。泡沫進到分油芯，造成細分化后含油率提升。

解決方式：更換機油，應用正品螺桿空壓機油。

3、不一樣型號機油混合使用，機油霉變或膠凝，造成油芯阻塞形變，立即排出來含油量空氣壓縮。

解決方案：拆換分油器芯，更換機油，清洗油路，應用正品耗品和機油。

4、應用工作頻率低，排氣管溫度調節，冷卻器制冷出水量過大。排氣管溫度小于工作壓力含濕量，使空氣彈簧壓縮空氣后的飽和狀態水蒸汽凝固成水蒸氣并沉積在油中。液位儀升高，油排走。時間長了還會繼續造成內部銹蝕，電機轉子滾動軸承會因為喪失潤化而損壞，乃至損毀。

解決方案：①假如問題前期汽油桶內僅有小量凝結水，立即排出去凝結水，隨后提升排氣管溫度就可以。②如果有許多水，與此同時更換機油、機油濾芯和發動機油。③假如電機轉子銹蝕，有異常的噪聲和震動，必須維修發動機。因為工作壓力含濕量隨排氣管工作壓力和空氣環境濕度而轉變，因而在出廠時已設定。提議在設定前資詢技術專業的售后維修服務工作人員。

5、氣體管道安裝不合理。關機后，管道中的凝結水流回到空氣壓縮機中，最少壓閥閥心浸泡后卡在水中。喪失密封性后，管路內的凝結水進到分汽油桶內部，液位儀升高，液壓油外流。

解決方式：①請技術專業售后維修服務工作人員對風道開展改進。②參考第四條①②③解決。