日本橫濱S-120-2R?橡膠氣囊的橡膠影響
S-120-2R??橡膠氣囊對(duì)橡膠的機(jī)械性能、生產(chǎn)工藝和添加劑都有很大的影響。對(duì)橡膠的力學(xué)性能有重要影響。影響因素很多。為簡(jiǎn)化分析，本文對(duì)以下偽橡膠材料進(jìn)行彈性體現(xiàn)應(yīng)力直到應(yīng)變大，即不存在滯后效應(yīng)；橡膠材料是不可壓縮的超彈性材料，并保持彈性變形直到達(dá)到較大的應(yīng)變值。
這樣，對(duì)于橡膠材料，應(yīng)變能密度能夠?qū)懗尚巫儚埩康幕静蛔兞渴侵餮由炻省６A張量的基本不變量和導(dǎo)數(shù)描述了彈性與彈性間的本構(gòu)關(guān)系。因?yàn)橄鹉z材料的形變過(guò)程是各向異性且不可壓縮的，因此二階張量在橡膠彈性體應(yīng)變能函數(shù)的多項(xiàng)式模型，材料常數(shù)，可通過(guò)對(duì)現(xiàn)有橡膠材料進(jìn)行雙軸拉伸實(shí)驗(yàn)獲得。所描述的模型簡(jiǎn)單，參數(shù)易于確定。
S-120-2R??橡膠氣囊內(nèi)填充的壓縮空氣起到一定的承載作用。當(dāng)彈簧上的載荷發(fā)生變化時(shí)，空氣室里的空氣壓力也產(chǎn)生變化，從而實(shí)現(xiàn)反沖力與載荷的穩(wěn)定平衡。彈性特性分析中，腔內(nèi)的氣體為理想氣體，工作過(guò)程中氣體溫度保持不變。沿軸向剖切，取一半建立有限元模型，進(jìn)而節(jié)省時(shí)間和計(jì)算機(jī)分析的計(jì)算量。